Elektriskie velosipēdi ir jauns pārvietošanās veids, kas balstās uz tradicionālajiem velosipēdiem, pievienojot motoru, akumulatoru, bremzes, droseļvārstu un citas ierīces. Tie var būt arī aprīkoti ar priekšējiem un aizmugurējiem amortizatoriem un hidrauliskām bremzēm. Tie galvenokārt sastāv no sešām sastāvdaļām:
1. Spēka piedziņa
Pamatfunkcija: spēka agregāts ir elektriskā velosipēda sirds un tā jaudas avots. Tās veiktspēja tieši ietekmē tā jaudu un ekonomiju.
Galvenās sastāvdaļas: Tas sastāv no motora un akumulatora. Motors pārvērš akumulatorā esošo elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, virzot elektrisko velosipēdu uz priekšu. Akumulators uzglabā elektroenerģiju un nodrošina nepārtrauktu motora barošanu.
2. Ķermenis
Galvenā funkcija: korpuss savieno visas elektriskā velosipēda daļas vienā vienībā, nodrošinot stabilitāti un drošību.
Galvenās sastāvdaļas: tajā ietilpst rāmis, priekšējie un aizmugurējie amortizatori, priekšējie un aizmugurējie riteņi un sēdeklis. Rāmis ir elektriskā velosipēda galvenā struktūra, savukārt priekšējie un aizmugurējie amortizatori absorbē vibrācijas ceļojuma laikā, uzlabojot braukšanas komfortu. Priekšējie un aizmugurējie riteņi atbalsta transportlīdzekli un nodrošina piedziņu, savukārt sēdeklis nodrošina braucējam ērtu braukšanu.
3. Kontrolieris
Galvenā funkcija: Kontrolieris kontrolē motora ātrumu un aizsargā visu transportlīdzekļa elektrisko sistēmu.
Galvenie veidi: atkarībā no motora piedziņas veida un parametriem kontrolieri tiek klasificēti kā suku vai bezsuku. Matu kontrolieri ir piemēroti motoriem ar suku, savukārt bezsuku kontrolieri ir piemēroti bezsuku motoriem. Kontrolieris saņem braucēja komandas (piemēram, pagriež ātruma vadības rokturi), lai pielāgotu motora ātrumu, tādējādi kontrolējot e-velosipēda ātrumu.
4. Lādētājs
Galvenā funkcija: lādētājs pārveido 220 V maiņstrāvu par aptuveni 300 V līdzstrāvu, lai uzlādētu akumulatoru.
Galvenās sastāvdaļas: lai gan lādētāji atšķiras pēc veida, tiem parasti ir kopīga struktūra, kas parasti sastāv no taisngrieža moduļa, filtra moduļa, pārsprieguma/pārstrāvas aizsardzības moduļa, impulsa uzlādes ķēdes, PWM ķēdes un maiņstrāvas/līdzstrāvas pārveidošanas ķēdes. Šie komponenti darbojas kopā, lai nodrošinātu, ka lādētājs droši un efektīvi uzlādē akumulatoru. 5. Bremžu un stūres sistēma
Galvenā funkcija: bremzēšanas un stūres sistēma kontrolē e-velosipēda virzienu un ātrumu, vienlaikus nodrošinot bremzēšanas signālus, lai nodrošinātu normālu darbību un apstāšanās.
Galvenās sastāvdaļas: tas sastāv no stūres bloka un bremžu bloka. Stūres komplektā ietilpst stūres rokturis un ātruma kontroles svira. Braucējs kontrolē e-velosipēda virzienu, manipulējot ar stūri, un pielāgo ātrumu, manipulējot ar ātruma kontroles sviru. Bremžu komplektā ietilpst bremžu kluči un bremžu trose. Braucējs izmanto bremžu klučus, lai radītu bremzēšanas signālus, lai palēninātu vai apturētu e-velosipēdu.
6. Elektroinstrumenti
Galvenā funkcija: elektrisko instrumentu sistēma nodrošina apgaismojumu un dažādus vizuālus un skaņas signālus, lai nodrošinātu e{0}}velosipēda drošību un uzticamību.
Galvenās sastāvdaļas: elektrisko instrumentu sistēmā ietilpst priekšējie lukturi, pagrieziena rādītāji un skaņas signāls. Priekšējie lukturi nodrošina braucēja apgaismojumu un brīdina, pagrieziena rādītāji norāda e-velosipēda virzienu, bet signāltaure nodrošina vizuālus un skaņas signālus, lai brīdinātu citus satiksmes dalībniekus par e-velosipēda klātbūtni.
